Çinli Geely tarafından satın alındıktan sonra elektrikli üreticisi haline gelen Smart, Avrupa pazarındaki değişikliklere ayak uydurmak için hibrite yöneliyor.
Avrupa’daki son satış rakamları, elektrikli otomobillerin artık daha fazla müşteri çekmediğini ve aslında bir önceki yıla kıyasla popülaritesinin azaldığını gösteriyor. 2024 yılında Avrupa’da yüzde 1 daha az elektrikli otomobil satıldı ve yavaş büyüme tahminiyle markalar alternatifler arıyor. Smart bunun farkında ve plug-in (şarj edilebilir) hibrit güç aktarma sistemine sahip #5 adlı modelinin piyasaya sürüleceğini duyurdu.
Smart #5, geçen yıl tanıtıldı ancak piyasaya sürülmesi hala beklemede. Bu model 4.7 metre uzunluğunda, yüzde 100 elektrikli bir D-segmenti SUV model olarak duyurulmuştu. Geely, elektrikli bir marka olarak Avrupa’da beklenen başarıyı elde edemeyeceğinin farkında gibi görünüyor.
Bunun kanıtı ise Smart #5’in kaputunun altında içten yanmalı bir motorla görülen test prototipi. Hibrit versiyon, 1.5 litrelik dört silindirli bir motor ve 215 hp’lik bir kombine çıkışa sahip iki elektrik motoru (biri vites kutusuna yerleştirilmiş) ile donatılacak. Sadece elektrik gücüyle menzilin 100 km’ye ulaşması bekleniyor.
