Volkswagen, 4,2 milyar dolarlık maliyet kesintisi için işten çıkarmalar ve fabrika kapatmalardan kaçınma şansı görmüyor.
İşçilerle anlaşmazlığın tırmandığını söyleyen Thomas Schafer; “En nihayetinde çözüm, hem kapasite fazlasını hem de maliyetleri azaltmalıdır. Sadece bir yara bandı yapıştırıp işi sürüncemede bırakamayız. Bu daha sonra bizi ciddi bir şekilde ısıracaktır” dedi.
Alman otomobil üreticisinin işten çıkarmaların çoğunun normal yıpranma ve erken emeklilik yoluyla yapılabileceği, ancak bunun yeterli olmayacağı da belirtiliyor. Schafer, konuyla ilgili olarak şunları söyledi; “Bu çok uzun zaman alacaktır. Yeniden yapılanmayı 2035 yılına kadar ertelemenin bir anlamı yok. O zamana kadar rakiplerimiz bizi geride bırakmış olur. VW’nin yeniden yapılandırılmasının 3-4 yıl içinde yapılması gerekiyor”
Volkswagen, işten çıkarmalar ve fabrikaların kapatılmasının yanı sıra, geçtiğimiz günlerde mevcut anlaşmazlığın merkezinde yer alan VW AG birimindeki işçilerden de yüzde 10’luk bir ücret kesintisi yapmalarını istedi. Üreticinin Almanya’daki tesislerindeki işgücü maliyetleri, emsallerine ve VW’nin güney ve doğu Avrupa’daki kendi tesislerine kıyasla yaklaşık iki kat daha yüksek.
