GT-R'ın "Godzilla" olarak anılmasının sebebi, 90'lardaki yarış hakimiyetinden kaynaklanıyor. O zamanki Skyline GT-R R32, Avustralya Touring Otomobil Şampiyonası, Japonya Touring Otomobil Şampiyonası ve Bathurst 1000 de dahil olmak üzere girdiği her yarışmayı kazanmıştı. Bu mutlak hakimiyet, medyanın Skyline GT-R'ı, devasa yaratığa atıfta bulunarak Godzilla olarak adlandırmasına yol açtı.
GT-R için Godzilla olmak artık bir miras ve Nissan Avrupa Tasarım Başkan Yardımcısı Matthew Weaver de, yeni GT-R'ın lakabını kazanmasına yardımcı olan unsurlardan hiçbirini kaybetmeyeceğini söyledi.
Weaver Top Gear'a verdiği röportajda; “Eğer bu bir GT-R'ın devamı ise, müşteri ve hayran kitlesi bunun hala bir GT-R olduğunu bilmek ister. GT-R’ın aero, hız ve performans gibi her alanda performans göstermesi gerekir. GT-R hiçbir zaman güzellik yarışmalarını kazanmak için tasarlanmadı, o daha çok işlevsel bir makine” dedi.
Elektrifikasyon dışında hiçbir şey kesin değil ancak Weaver, yeni nesil Nissan GT-R modelinin duygusal bir bağa sahip olması gerektiğini doğruladı. Ayrıca, Nissan'ın Formula 1'in elektrikli eşdeğeri olan Formula E'de geçirdiği birkaç yıl da, bu modelde önemli bir avantaj sağlayacak.
Popüler İçerikler