Bu model, markanın mevcut Atto 3 ve Seal sedan modellerinin temelini oluşturan mimarinin e-Platform 3.0 Evo adı verilen yeni bir versiyonunu kullanan ilk Avrupa modeli.
Giriş seviyesi Comfort versiyon, 308 beygirlik motora 480 km menzil sağlayan 82.5kWh bataryaya sahip. En hafif model 2.225kg ağırlığında ve 0-100 hızlanmasını 6.7 saniyede tamamlayabiliyor.
Orta seviyedeki Design, ön aksa eklenen 215 beygirlik bir motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile 523 beygir güç üretiyor. Ekstra motor aracın ağırlığını 2.340kg’a çıkarıyor ve menzilini 450 km’ye düşürüyor ama aynı zamanda 0-100 süresini 4.5 saniyeye indiriyor.
En üst seviye paket Excellence ise aynı 523 beygirlik güç aktarma organını kullanıyor ancak 91.3kWh'lik daha büyük bir batarya ile 500 km menzile sahip. Bu daha büyük batarya ve ekstra iç donanım (nappa deri koltuklar ve head-up display dahil) ile Sealion 7, 2.435 kg ağırlığında. Bununla birlikte, 0’dan 100 km/s hıza Design ile aynı şekilde 4,5 saniyede ulaşabiliyor.
Hem Comfort hem de Design paketler, DC bağlantısıyla 150kW'a kadar şarj edilebiliyor ve yüzde 10-80 arası 32 dakika sürüyor. Excellence, 230 kW'lık kapasitesiyle bu süreyi 24 dakikaya indiriyor.
Bu model, Çinli markanın önümüzdeki 14 ay içinde Avrupa'da piyasaya süreceği altı yeni modelden (üç tamamen elektrikli otomobil ve üç plug-in hibrit) biri.
Popüler İçerikler