Yeni Volkswagen ID.3 GTX, özelleştirilmiş dış tasarımı ile serinin diğer tüm modellerinden ayrılıyor. GTX'e özgü ön tampon, elmas tasarımlı yeni bir siyah hava girişi bulunuyor. Tamponun solunda ve sağında, artık tüm yeni GTX modellerinin görsel özelliklerinin bir parçası olan ve birlikte bir ok başını andıran, üst üste iki LED üçgenden oluşan yeni gündüz farları yer alıyor.
GTX ID.3'ün iç mekanı da özelleştirildi. Standart spor koltuklarda (kumaş ve suni deri) kırmızı dekoratif dikişler ve ön koltuk sırtlıklarında delikli GTX yazıları kullanılıyor. GTX tasarımlı özel ergoActive koltuklar da isteğe bağlı olarak tercih edilebilecek. Bilgi-eğlence sistemi tamamen yeniden tasarlandı; yeni nesil sistem, 12,9 inç boyuta ve yeni bir menü yapısına sahip.
ID.3 GTX Performance, Volkswagen tarafından bugüne kadar sunulan tüm elektrikli otomobiller arasında en güçlüsü. GTX'in her iki versiyonu da arkadan itişli ve tam ortasına yerleştirilen yeni 79 kWh (net) bataryası sayesinde düşük bir ağırlık merkezine sahip. Bu batarya, yaklaşık 26 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar şarj edilebiliyor. ID.3 GTX'in menzili ise yaklaşık 600 kilometre.
Güç aktarma sistemi, 286 beygirlik GTX’in 0'dan 100 km/sa hıza 6,0 saniyede, 326 beygirlik GTX Performance'ın ise 5,6 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Azami hız, elektronik olarak 180 km/sa (GTX) ve 200 km/sa (GTX Performance) ile sınırlandırılmış.
Popüler İçerikler