Toyota Supra, 2025 model yılından itibaren 2.0 litrelik motor seçeneğini terk ederek 382 beygirlik turbo şarjlı 3.0 litrelik altı silindiri varsayılan güç aktarma organı haline getirecek.
Japon otomobil üreticisi, 2019 yılında ikonik Supra’yı altı silindirli bir motorla yeniden canlandırdı. İki yıl sonra, şirket giriş seviyesi dört silindirli bir model sundu ve bu model oldukça iyiydi. Ancak Toyota‘nın 2025 model yılı için Supra serisinde değişiklikler yapmasıyla birlikte, dört silindirli model hiçbir yerde bulunamıyor.
Supra serisi artık sadece altı silindirli modelden oluşuyor. Turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı altı motoruyla hala 382 beygir güç üretirken; sekiz vitesli otomatik veya altı vitesli manuel olarak tercih edilebiliyor. Otomatik vitesli versiyon yaklaşık 3,9 saniyede 0’dan 100’e hızlanabiliyor, manuel vitesli ise 4,2 saniyede.
