NHTSA'nın güvenlik geri çağırma raporunda, süslemenin yüzeye yapışmasında astar bulunmaması halinde, parçanın zamanla araçtan ayrılarak yol tehlikesi yaratabileceği ve çarpışma riskini artırabileceği belirtildi.
ABD otomobil güvenliği düzenleyicisinin 20 Ağustos tarihli raporunda şunlar yer aldı:
“Ön ve orta tavan trim parçaları araca astarsız olarak yapıştırılmış olabilir. Sonuç olarak, bir veya her iki trim parçası araçtan ayrılabilir.”
Raporda ayrıca, elektrikli araç üreticisinin tavan döşemesinin yapışkanlığını test edeceği ve gerektiğinde döşeme parçalarını araç sahiplerinden hiçbir ücret talep etmeden yeniden takacağı da belirtildi.
Tesla, bu yılın ilk altı ayında güvenlik endişeleri nedeniyle yaklaşık 2,6 milyon aracı geri çağırdı. En çok araç çağıran firma ise ABD'de yaklaşık 3,6 milyon aracı güncellemek zorunda kalan Ford oldu.
Popüler İçerikler