Tamamen elektrikli ilk Porsche SUV modeli Macan sahnede

Porsche, bugün Singapur’da düzenlediği dünya tanıtımında tamamen elektrikli Macan SUV modelini sahneye çıkardı.

elektrikli suv porsche macan

Yeni Porsche Macan dış ve iç detaylar

İki parçalı far tasarımındaki, dört noktalı gündüz farlarına sahip düz üst ışık ünitesi kanatlara gömülü, bu da otomobilin genişliğini öne çıkarıyor. Opsiyonel matrix LED teknolojisine sahip ana far, ön kısımda daha aşağıda konumlandırılmış. Karakteristik Porsche çizgisi, düz arka cam ile bir bütün oluşturuyor. Ve Porsche logosu artık bagajdaki 3D ışık şeridinin merkezinde yer alıyor.

Yeni Macan, kademeli lastik donanımına sahip 22 inç'e kadar jantlarla donatıldı. Önceki modelden 86 mm daha uzun olan dingil mesafesi, ön ve arkadaki kısa çıkıntılarla dengeleniyor. Ayrıca arka tekerlekleri dönebiliyor, böylelikle şehir içi trafikte, manevrada ve yüksek hızlarda sürüş konforu artırılıyor.

Macan, 12,6 inçlik, kavisli tasarımlı gösterge paneli ve 10,9 inçlik merkezi ekran dahil olmak üzere üç ekrana kadar en yeni nesil ekran ve kullanım konseptiyle donatılmış. Ayrıca, yolcu da kendi opsiyonel 10,9 inçlik ekranı aracılığıyla araç sürülürken; bilgileri görüntüleyebilir, bilgi-eğlence sistemindeki ayarları yapabilir veya video içeriği izleyebilir.

Elektrikli Porsche Macan SUV motor özellikleri

408 beygir gücündeki Macan 4, ortalama 600 km ve üzeri menzil mesafesine sahip. Macan Turbo ise 639 beygir güç üretebilen elektrikli motoruyla, kardeşiyle hemen hemen aynı menzil mesafesine ulaşabiliyor. Macan 4 durma 0’dan 100 km/s hıza 5,2 saniyede ulaşırken, Macan Turbo sadece 3,3 saniyede ulaşıyor. Her iki model de (sırasıyla) 220 ve 260 km/s azami hıza çıkabiliyor.

Elektrikli motorlar enerjilerini, 95 kWh'ye kadar aktif olarak kullanılabilen brüt 100 kWh kapasiteli, gövde altına konumlandırılan lityum-iyon bataryadan alıyor. HV batarya, Porsche tarafından ilk kez yeni Macan'da kullanılan 800 voltluk mimariye sahip yeni geliştirilen Premium Platform Electric'in (PPE) merkezi bir bileşeni. 270 kW'a kadar çıkabilen DC şarj çıkışı, akünün uygun bir hızlı şarj istasyonunda yaklaşık 21 dakika içinde yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar şarj edilebilmesine imkan sağlıyor.

İlginizi çekebilir