Stellantis yaptığı açıklamada, “Bunlar alınması zor önlemler, ancak şirketin rekabet gücünü yeniden kazanmasını ve nihayetinde üretimi önceki seviyelere döndürmesini sağlamak için gerekli” dedi.
Otomobil üreticisi kısa bir süre önce bölgede düşen satışları canlandırmak amacıyla üst düzey yönetimde değişikliğe gitmiş ve geçtiğimiz yıl boyunca maaşlı ve saatlik işgücünde kesintiye gitmişti.
CEO Carlos Tavares'in Toledo'dakiler gibi imalat işçilerini işten çıkarma kararı, bu çalışanları temsil eden United Auto Workers sendikasını kızdırdı. UAW Başkanı Shawn Fain, otomobil üreticisi ve Detroit'teki rakiplerinde altı hafta süren grevden sadece bir yıl sonra Stellantis fabrikalarını ülke çapında greve gitmekle tehdit etti.
Şirketin işgücü kararları, yeni Başkan Donald Trump'ın dikkatini çekti ve otomobil üreticisine istihdamı ABD'de tutmasını söyledi. Trump geçen hafta yaptığı açıklamada, otomobil üreticisinin ABD'deki işlerini Meksika'ya taşımaya çalışması halinde Stellantis'e yüzde 100 gümrük vergisi uygulayacağını söylemişti.
Popüler İçerikler