Otomobil orijinal coupe ile benzer oranlara sahip olmasına rağmen, tüm gövde değiştirildi. Yeni ile eskiyi harmanlayan otomobil, mevcut Renault ailesine uygun ve benzersiz bir katkı sağlayacak olsa da seri üretimde yer almayacak.
Coupe'nin kaportası, 1970'lerin bir klasiğini temel alan bir restomod için ideal bir renk olan Galaktik Kahverengi ile kaplandı. Orijinalin dört yuvarlak farı gitmiş ve yerine ince sarı tonlu ince LED'ler gelmiş. Renault ve Ito tarafından geleneksel ön ızgarayı ortadan kaldırılmış ve bunun yerine küçük, düz bir panel tercih edilmiş. R17'nin ince A sütunları ve küçük yan aynaları etkileyici ve bu eşsiz otomobile ilham veren orijinal modeli yansıtıyor.
İç mekanda kumaşla kaplanmış iki kollu direksiyon simidi hemen göze çarpıyor. Ayrıca ön panelde ahşap döşeme ve orijinal Renault 17'de olduğu gibi sürücünün önünde dört adet çıkıntılı gösterge var. Temel fark, bu dijital göstergelerin artık kare şeklinde olması ve her birinin kırmızı grafikli küçük bir ekrana sahip olması. Daha büyük bir ekran ise bilgi-eğlence sistemi ekranı olarak hizmet veriyor.
Ön tekerleklere güç veren 1.6 litrelik dört silindirli motorun yerini, arka tekerleklere güç sağlayan 270 beygirlik bir elektrik motoru alıyor. Otomobil ayrıca hafif bir karbon fiber şasi üzerine inşa edilmiş ve sadece 1,400 kg ağırlığında.
Renault otomobili önümüzdeki ay Paris Motor Show da dahil olmak üzere bu yıl çeşitli etkinliklerde göstermeyi planlıyor.
Popüler İçerikler