Renault'nun çevre birimi 'The Future Is Neutral' (TFIN) CEO'su Jean-Philippe Bahuaud, Renault'nun kullanılmış elektrikli araç akülerinden lityum ve diğer metalleri çıkarmak ve geri dönüştürmek için potansiyel ortaklarla ileri düzeyde görüşmelerde bulunduğunu ve stratejik hammaddelerin daha fazlasını yeniden kullanmayı amaçladığını söyledi.
Otomobil parçalarının geri dönüşümü giderek yaygınlaşırken Renault, bataryaları endüstriyel ölçekte geri dönüştüren ilk Avrupalı otomobil üreticisi olmayı hedefliyor. Pil maliyetinin yüzde 70'ini oluşturan metallerin geri kazanılmasıyla da önemli maliyet tasarrufları sağlanacak. Aküler, aracın maliyetinin yüzde 40'ını oluşturuyor.
Renault, Nisan ayında Paris'in batısındaki Flins fabrikasında yeni araç üretimini durduracak ve tamamen kısmen geri dönüştürülmüş otomobil parçaları ve yenilenmiş araç üretimine geçecek. Fabrikada bu yıl 9 bin pilin onarılması bekleniyor.
Popüler İçerikler