Porsche, sentetik yakıtların (e-yakıt) 2030 sonuna kadar benzin kullanımında önemli bir paya sahip olabileceğine ve desteğin artacağına inanıyor.
E-yakıt geliştirmek için büyük yatırımlar yapan Alman firma, Şili’de bir deneme üretim tesisi kurmak için HIF Global ve diğer ortaklarla birlikte çalışıyor. Bu pilot proje, uygulanabilirliği konusunda şüphelerin olduğu bir dönemde, e-yakıtların karbon nötr bir şekilde üretilebileceğini göstermeyi amaçlıyor.
Avrupa Birliği, içten yanmalı motorlu araçların 2035’ten sonra satışta kalmasına izin vermeyi planlıyor ancak, sadece karbon nötr e-yakıtlarla çalıştıkları takdirde. Sektördeki bazı kesimler bu ikinci şartın uygulanabilir olmadığından ve içten yanmalı motorların dolaylı olarak yasaklanmasına yol açabileceğinden korkuyor.
Porsche, mevcut küresel otomobil parkından kaynaklanan emisyonların nasıl azaltılacağı konusuna odaklanarak, e-yakıt üretiminin geniş ölçekte işe yarayabileceğini göstermeye çalışıyor. Milyonlarca mevcut içten yanmalı motorlu araç daha uzun yıllar kullanılmaya devam edecek ve Porsche e-yakıtların bu araçların çevresel etkilerini azaltmak için önemli bir adım olduğuna inanıyor.
Porsche’nin Ar-Ge patronu Michael Steiner, Porsche’nin e-yakıt tesisinin, e-yakıt üretiminin artırılmasıyla birlikte “bir rol model” olarak hizmet etmesi gerektiğine inanıyor. Steiner, otomobilleri tamamen e-yakıtla çalışacak şekilde değiştirmek yerine “Yavaş yavaş, litre litre” bir karışım yaparak fosil yakıtı e-yakıt ile değiştirebiliriz.
