Mercedes, Pekin'in otoyollarında ve şehir içi yollarında Seviye 4 otonom sürüş yeteneklerinin denemelerine başlayacak. Bu, aracın belirli koşullar altında tüm sürüş görevlerini yerine getirebileceği ve insan müdahalesinin hala bir seçenek olduğu anlamına geliyor. Test edilecek hareketlerden bazıları park etme, geri gitme ve yoğun trafikte sürücü müdahalesi olmadan sola dönmeyi içeriyor.
Çin mevzuatı şu anda yalnızca Seviye 2 otomasyonda gelişmiş sürücü destek sistemine izin veriyor. Yani otomobilin direksiyon, hızlanma ve şerit değiştirme işlemlerini gerçekleştirebileceği, ancak bir insanın sürüşü her zaman izlemesi ve ellerini direksiyonda tutması gerekiyor.
Tesla, Tam Otonom Sürüş adını verdiği gelişmiş sürücü destek teknolojisini Çin'e getirmek için çalışıyor ve Şangay'daki bazı bölgelerde test izni aldı. General Motors da geçen yıl Şanghay'da sürücüsüz Cadillac'ları denemek için onay aldı.
Popüler İçerikler