Fransız üreticiye ait olduğu dönemde Lada modelleri için kullanılan Renault platformu üzerine inşa edilen Iskra, şekillendirilmiş çamurluklar ve modern LED'lerle Vesta'nın “X-Design” tarzında. Öte yandan, gövde oranları Dacia Logan'ı anımsatsa da üretildiği platform yenilendiği için Renault veya yan marka Dacia'dan hiçbir bileşene ihtiyaç duyulmuyor. Şirket, 400 yeni parçanın eklenmesiyle elektronik aksamın tamamen yerelleştirildiğini de belirtti.
Yeni Lada'nın kaputunun altında, markanın diğer modellerinden alınan güç aktarma organları seçenekleri yer alıyor. Temel versiyon, 90 beygir güç üreten ve 5 ileri manuel şanzımanla eşleşen 1.6 litrelik Granta benzinli motorla donatılacak. Vesta'dan alınan daha güçlü 1.6 litrelik ünite 106 beygir güç üretiyor ve bu motor 6 ileri manuel veya otomatik şanzımanla tercih edilebiliyor.
Lada Iskra'nın üretimine 2025 yılının başlarında Togliatti fabrikasında başlanacak ve fiyatlar daha sonraki bir tarihte açıklanacak. Model şimdilik sadece Rusya'da satılacak, ancak Maxim Sokolov yurt dışına ihracat için de seçenekler arandığını söyledi.
Popüler İçerikler