Karayolu Güvenliği Trafiği İdaresi'nin (NHTSA) açıklamasına göre yanlış bir kablolama sebebiyle aracın hava yastıkları çalışmayı kesiyor ya da kendi kendine açılabiliyor. Problemin doğuş noktası hasar görebilecek şekilde konumlanan kablo demeti. Zemin boyunca uzanan bu ana kablo demeti, iyi yerleştirilmediği için, ikinci sıra koltuğun yolcu tarafına sürtünerek hasar görebiliyor. Bu da hava yastıklarının siz farkında olmadan devreden çıkmasına neden oluyor. Hatta bazı durumlarda, beklenmedik anlarda hava yastıkları açılabiliyor. Bu da sürüş esnasında ciddi bir güvenlik problemi oluşturuyor.
Geri çağırmadan tam olarak 49 bin 719 adet Santa Fe etkilenecek. Resmi verilere göre bu modellerin 40 bin 144 adedi içten yanmalı Santa Fe'lerden oluşurken, 9 bin 575 adedi hibrit modellerden oluşacak.
Hyundai şimdiden ABD'de geri çağırmaları başlatmış durumda. Arızalı araç sahiplerinin araçları ücretsiz şekilde tamir edilecek. Hyundai, kablo demetini tamamen yenileyerek kullanıcılarına teslim edecek.
Popüler İçerikler