Ford‘un düşük maliyetli EV platformu, Fiesta ve Focus modellerinin elektrikli çağında dönmesinin anahtarı olarak görülüyor.
Ford, bu yılın başlarında 2026 yılında Tesla ve Çinli elektrikli araç üreticileriyle mücadele etmek üzere tasarlanan düşük maliyetli bir elektrikli araç platformu üzerinde çalışan bir skunkworks departmanına sahip olduğunu duyurdu. Yeni mimarinin geliştirilmesi eski bir Tesla mühendisi olan Alan Clarke’a emanet edildi ve 300 kişilik ekibinde Rivian, Apple ve hatta Formula 1 takımları için çalışmış uzmanlar da yer alıyor.
Yeni platform Explorer, Capri ve Mustang Mach-E’nin altında konumlandırılacak daha ucuz modellere hayat verecek. Bunlardan ilki 2026 yılının sonlarında tanıtılacak ve Avrupa’da satışa çıkmadan önce ABD’de piyasaya sürülecek.
Bu ilk model Puma’nın yeni nesli olabilir ve Ford zaman geçtikçe elektrikli otomobillerin küçüleceğine ve onlara olan talebin artacağına inanıyor. Amerikalı üretici elektrikli otomobillerine Mustang, Capri ve Explorer gibi popüler isimler vermişti, dolayısıyla Fiesta ya da Focus’un geri dönüşü son derece mantıklı.
Güç aktarma organlarına gelince, yeni mimari elektrikli araçlarda hızla baskın hale gelen düşük maliyetli lityum demir fosfat (LFP) pil teknolojisini kullanacak. Buna ek olarak, gelecekteki Ford modellerinin tasarımları geleneksel olmayacak ve onları kendi segmentlerinde birbirlerinden farklılaştıracak.
