Ford'un tasarım ekibi, yeni elektrikli modeline 1969-86 Capri coupe'den esinlenen bazı tasarım ipuçlarını ekledi.
Ön kısımda eski modelin ızgarasının görünümünü taklit eden burun boyunca siyah bir bant var ve her köşedeki ışıklar, Mk1 Capri'nin dörtlü far stilini çağrıştırmak için çiftler halinde düzenlenmiş DRL'lere sahip. Diğer retro esintili detaylar arasında ince çamurluk üstleri ve oval arka yan cam, RS3100'ün ducktail spoylerine şapka çıkaran yukarı doğru kıvrılmış bir kuyruk ve Mk3 Capri'nin arka farlarını hatırlatan arka DRL'ler yer alıyor.
İçeride, 14,6 inçlik portre bilgi-eğlence ekranı ve arkasındaki gizli, kilitlenebilir saklama alanı gibi birçok özelliği Explorer ile paylaşıyor. Ancak eğlenceli bir retro detay var; direksiyon simidinin alt kolu, Capri RS2600 homologasyon özel modellerinden bazılarına takılanlar gibi delikli metal ve klasik spor direksiyonların görünümünü yansıtıyor.
Giriş seviyesi Capri, 77 kWh'lık bir batarya ile geliyor. Arka akstaki tek elektromotor, bu batarya sayesinde 286 beygir güç ve 545 Nm tork üretebiliyor. Arkadan itişli Capri’nin 0’dan 100 km/s hızlanması 6.4 saniye sürüyor. Azami hız ise 180 km/s olarak sınırlandırılmış. Ford'un verilerine göre bu model tek şarjda tam 627 km menzil sunabiliyor.
Çift motorlu Ford Capri elektrikli coupe SUV ise toplamda 340 beygir güç ve 680 Nm tork üretebiliyor. Daha güçlü olan bu versiyonun 0’dan 100 km/s hızlanması 5.3 saniye sürüyor.
Popüler İçerikler