2023'te eVX konseptiyle ön gösterimi yapılan aracın üretim modeli, Swift hatchback gibi birçok Suzuki modelinin temelini oluşturan ölçeklenebilir platformdan uyarlanan yeni Heartect-e mimarisi üzerinde geliştirildi.
Japon marka, platformun iç mekanı en üst düzeye çıkarmak için tasarlandığını söylüyor (zemin altındaki piller nedeniyle EV'lerde önemli bir sorun) ve rakiplerinden daha fazlasını sunacağını iddia ediyor. Bu amaçla, 2700 mm'lik kullanıcı dostu bir dingil mesafesine sahip. 4275 mm uzunluğunda, 1800 mm genişliğinde ve 1636 mm yüksekliğinde.
Suzuki, beş koltuklu eVitara'yı Avrupa'ya iki batarya seçeneğiyle getirecek: nispeten küçük 49kWh ve daha büyük 61kWh seçenekleriyle. Resmi menzil rakamları henüz açıklanmadı, ancak Suzuki büyük paketli versiyonun 400 km yol kat edebileceğini söyledi. 150kW'a kadar hızlarda şarj olabiliyor.
Güç ise küçük bataryalı modelde 142 beygir ve büyük pakette 172 beygir ile sunulan öne monte motor tarafından üretiliyor. Elektrikli Suzuki eVitara ayrıca, arka aksta bulunan 64 beygirlik ek bir motor sayesinde dört tekerlekten çekişli (yalnızca 61 kWh batarya ile) olarak da tercih edilebilecek.
Popüler İçerikler