Nissan, 10 yıllık aranın ardından yeni stil, teknoloji ve güç aktarma organlarıyla tasarlanmış dördüncü nesil Murano modelini tanıttı.
Yeni Murano, Qashqai gibi ön kısımda samuray kasklarını andıran, köşeli farlar ve parlak kontrastlı köşelerden kaçınarak bölünmüş aydınlatma kullanıyor. Arka kısımda, bagaj kapağının tüm genişliğini kapsayan ince arka lambalar yer alıyor. Plaka, tampona derinlemesine yerleştirilmiş. Nissan’a göre tüm bunlar orta boy SUV için daha premium bir stil anlamına geliyor.
Dış tasarımı diğer modellerden hatırlasak da iç mekandaki değişiklikler de fazla; tüm versiyonlarda iki adet 12,3 inç ekrana sahip yeni bir dijital kokpit bulunacak. Dijital kontroller neredeyse tüm fiziksel düğmelerin yerini alıyor. Google entegrasyonu, ProPilot Assist 1.1, motor bölmesinde neler olup bittiğini görmenizi sağlayan Görünmez Kaput Görünümü ve 3D Akıllı Çevre Görüş kamerası gibi seçenekleri içeren teknoloji paketinin bir parçası.
Dördünü nesil Nissan Murano güç aktarma organları da diğer her şey gibi yeni. Eski V6 motor ve CVT şanzımanın yerini Nissan‘ın 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindir motoru aldı ve bu motor 9 ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi. Yeni motor, 241 hp güç üretiyor (bu, önceki modelden 19 beygir daha az) ancak tork artmış. Standart olarak önden çekişli olan model, opsiyonel olarak dört tekerlekten çekişli tercih edilebiliyor.
Nissan Murano, bugüne kadar Türkiye’de sadece bir nesil görebildiğimiz ve yeni neslini de göremeyeceğimiz bir model. Dünya çapında başarılı bir model olsa da Avrupa pazarlarında satışa sunulmayacak.
