BMW böbrekleriyle yetinmeyen ızgara artık kapalı parlak siyah bir tasarıma sahip ve merkezi birçok sürücü destek sistemini barındırıyor. Neredeyse bir EV'ye benziyor ve artık ızgaranın çevresi aydınlatılabilir.
2025 BMW M5, daha geniş çamurluklara sahip; ön tekerlekler standart araçtan 76 mm, arka tekerlekler ise 48 mm daha geniş. 20 inç ön ve 21 inç arka jantlar, 285/40 ZR20 ön ve 295/35 ZR21 arka performans lastikleriyle gelirken, üç farklı jant tasarımı sunuluyor.
İç mekanda öne çıkan M Multifuction koltuklar, yeni bir direksiyon, M5’e özgü iç aydınlatma ve standart Bowers & Wilkins Surround Ses Sistemi, head-up display ve aracın Sky Lounge Panoramik Tavanı gibi özellikler var. BMW’nin 8.5 İşletim Sistemi de 12,3 inçlik bir bilgi ekranı ile 14,9 inçlik daha büyük bir kontrol ekranından oluşuyor.
M5'in sadece 4.4 litrelik turboşarjlı V8 güç ünitesini korumakla kalmadı ve hibrit desteği vererek motor gücünü 717 beygire çıkardı. Bir önceki modele göre ağır olması nedeniyle yavaş kalsa da 0’dan 100’e hızlanması 3,4 saniye sürüyor. Tüm bu güç sekiz vitesli M Steptronic şanzımanla tekerleklere aktarılıyor.
BMW ayrıca yeni bir "Boost Control" sistemini de tanıttı. Direksiyonun sol arkasında bulunan vites kolunu geri çekip basılı tuttuğunuzda, otomobilin tüm sistemlerini en ateşli ayarlarına getirebilirsiniz.
Popüler İçerikler