SUV ile ilgili ayrıntılar şimdilik çok az, ancak Land Rover Defender OCTA'nın gücü ve torku açıklanmayan hafif hibrit çift turbo V8 motordan güç alacağı biliniyor. Şu anda en güçlü Defender 525 beygir güç ve 625Nm tork üreten 5.0 litrelik bir V8 kullanıyor fakat bu rakamların aşılacağı kesin.
Tabii ki, özel lastikler ve Range Rover'dan türetilen ve ilk kez bir Defender'da bulunan 6D Dynamics süspansiyon sistemi ile birlikte dört tekerlekten çekiş olacak. Land Rover tarafından geliştirilen bu sistem, hızlanma ve frenleme sırasında yuvarlanma ve eğim seviyelerini sürekli olarak izliyor ve böylece en zorlu arazilerde bile maksimum denge hissi sunmak için vücut hareketlerini mümkün olduğunca sınırlıyor.
Land Rover Defender OCTA ayrıca karoserinde ve iç mekan düzeninde elmas şeklindeki amblemlerle özel bir estetik işlemle serinin geri kalanından ayrılacak.
SUV şu anda Defender'ın şimdiye kadar geçirdiği en zorlu testlerden geçiyor. Bu testler İsveç'in karlarından Dubai'nin çöllerine, Nürburgring'in asfaltından Moab'ın uçurumlarına kadar dünyanın dört bir yanında gerçekleştiriliyor.
Popüler İçerikler