Elektrikli yarış takımları olan geleneksel otomobil üreticileri, gücü en üst düzeye çıkarma veya enerji geri kazanma yarışının (Formula E araçları her yarışa ihtiyaç duydukları batarya kapasitesinin yalnızca yüzde 60'ıyla başlar ve geri kalanını frenleme yoluyla üretmek zorunda) daha verimli motorlar ve invertörler ile performansı ve menzili artıracak yazılımlar geliştirmelerine yardımcı olduğunu söylüyor.
Jaguar Land Rover, yeni nesil premium model elektrikli araç modellerinde verimliliği artırmak için Formula E araçları için geliştirilen silikon karbür invertör teknolojisini kullanacak. Nissan ise ürün gamındaki elektrikli araçların daha verimli motorlar, invertörler ve daha küçük batarya paketleriyle geliştirilmesi için sürekli olarak takım ile bir araya geliyor.
Popüler İçerikler